İçereği Atla
oToBrite

BSIS (UN R151) + MOIS (UN R159) Vision-AI System

Otobüs ve kamyonlar için Vision-AI kör nokta (UN R151) ve kalkış (UN R159) bilgilendirme sistemi; yayaları ve bisikletlileri algılar.

oToBrite | BSIS (UN R151) + MOIS (UN R159) Vision-AI System

Otobüs ve kamyonlar için Vision-AI kör nokta (UN R151) ve kalkış (UN R159) bilgilendirme sistemi; yayaları ve bisikletlileri algılar.

DatasheetDestek
  • Otobüs ve kamyonların kaldırım tarafı için Vision-AI kör nokta bilgilendirme sistemi

  • Tek bir ek ön kamerayla kalkış bilgilendirme sistemine genişletilebilir

  • Duran veya hareket eden yayaları ve bisikletlileri, kısmen gizlendiklerinde bile algılar

  • Sarı ve kırmızı LED ışıklarla bilgi, uyarı ve arıza sinyalleri

  • oToBrite: Avrupa’da UN R151 sertifikası alan ilk saf vision-AI BSIS (2022)

Sistemde neler var

BSIS + MOIS ECU

Araç başına 1

ECU

oToDAS306

  • TI TDA2SG, FPD-Link III kamera girişleri

  • NTSC veya LVDS ekran çıkışı

  • 9–32 V DC, kameralar hariç en fazla 8 W, IP52

BSIS kamera kanadı

Araç başına 1

BSIS kamera kanadı

İleriye oToCAM206, geriye oToCAM220

  • Aracın sağ tarafında, 2 m üzerinde

  • Araç boyunca kaldırım tarafını izler

MOIS kamera muhafazası

Araç başına 1

MOIS kamera muhafazası

İçinde oToCAM206

  • Ön ortada, 2,5 m üzerinde

  • Kabinin önündeki alanı izler

oToCAM206 kamera

Araç başına 2

oToCAM206

Sony ISX019, 1 MP

  • MOIS ve BSIS ileri

  • LVDS, IP67 / IP69K

oToCAM220 kamera

Araç başına 1

oToCAM220

Sony IMX390, 2 MP

  • BSIS geri

  • LVDS, IP67 / IP69K

BSIS ve MOIS göstergeleri

Araç başına 2

Göstergeler

Biri BSIS, biri MOIS için

  • Sarı: alanda biri var

  • Kırmızı: çarpışma olası

  • Sabit sarı: kamera kapalı ya da arızalı

M2, M3, N2 ve N3 araçlar için; UN R151, UN R159 ve UN R10 (EMC) gerekliliklerini karşılar.

Nasıl çalışır

MOIS kamera görüntüsü: kabinin önünde bir bisikletli

1

Kalkış

Ön muhafazadaki kamera kabinin önünü izler; araç kalkmadan önce oradaki kişiler bildirilir (UN R159).

Kaldırım tarafı boyunca BSIS kamera görüntüleri

2

Dönüş

Kamera kanadındaki ön ve arka kameralar, bisikletlilerin ve yayaların aynalardan kaybolduğu kaldırım tarafını izler (UN R151).

Gece kamera görüntüsü: alanda bir yaya

3

Önce bilgi, sonra uyarı

Alanda biri olduğunda sarı LED, çarpışma olası olduğunda kırmızı LED yanıp söner. Sabit yanan sarı ışık kapalı ya da arızalı bir kamerayı bildirir.

BSIS + MOIS System Ne İçin Kullanılır?

BSIS + MOIS System için tipik uygulamalar şunlardır:

  • Şehir içi ve şehirler arası otobüsler (M2 / M3)

  • Kamyonlar (N2 / N3)

  • UN R151 ve UN R159 uyumluluğu arayan filolar ve araç üreticileri (OEM)

Sipariş

Teslim süresi stok durumuna ve miktara bağlı olduğundan teklifle birlikte teyit edilir.

BSIS ve MOIS

BSIS, dönüş sırasında aracın yanındaki yayalar ve bisikletliler konusunda sürücüyü uyarır; MOIS ise araç kalkış yaparken önündeki kişiler için uyarı verir. Bu sistemler UN R151 ve UN R159 tarafından zorunlu tutulur.

Leo Drive’da Daha Fazlasını Keşfedin

BSIS + MOIS System, Leo Drive’ın ADAS Systems ürün gamında yer alır. Tüm otonom araç sensörlerine ve bileşenlerine göz atın, ya da mühendislik ekibimizle projenizdeki entegrasyonu görüşün.

More ADAS systems

All ADAS systems

Hangisinin uygun olduğundan emin değil misiniz?

Platformunuzu anlatın; mühendislerimiz doğru kurulumu önersin ve fiyatlandırsın.